情景再现
情景再现
在生死面前选择谦让
这是伊春空难中一个感人的故事。
2010年8月24日伊春空难的那个夜晚，在生存与死亡的那一瞬间，曾经当过兵的张新海撞开了机舱尾部的救生门，没有第一个跳下飞机，而是把生的希望留给了他人。
当晚，8点45分左右，VD8387航班从太平机场起飞。在夜幕中划过一个弧形后，驶向距哈尔滨300余公里外的伊春市。9点20分左右，张新海醒来，机务人员这时广播提醒，飞机将开始下降，并于15分钟后抵达伊春市林都机场。
窗外黑茫茫一片，什么也看不清楚。突然，飞机猛地下沉了一下。22排的小男孩尖声喊了一句什么，马上被母亲训斥“瞎说什么，多不吉利”。而后，飞机开始正常下降，张新海心里踏实了一些。然而，一切在瞬间发生了变化。飞机开始剧烈颠簸，张新海心里乱得一塌糊涂，“完了，完了，飞机出事了。”
宣告颠簸停止的，是一下剧烈的撞击声。巨响之后，张新海看到，机舱中部爆起了一个火球，随后火势凶猛，机舱内满是呛人的毒烟。张新海当过几年雷达兵。虽然他已年过50，但身手矫健。他立刻解开安全带，向机舱尾部跑去。机尾救生门前已经聚集多名乘客。一名中年女子第一个冲上前去，试图打开救生门，然而却拧不动门上的把手。此时，火势越来越急，向机舱后部汹涌冲来。张新海也上前试图转动把手，打开舱门，但依然不果。
此时，毒烟已浓密到一定程度，有女声尖叫“蹲下”，众人集体蹲下，只有蹲下，才能勉强呼吸。张新海一瞬间想到了死亡，但他马上给自己打气，“一定能出去”。
在毒烟中，他再一次起身，抱着最后一搏的念头，用右肩膀奋力撞了一下舱门。奇迹发生了，舱门向上移动开一条缝隙。随后，54岁的张新海飞起一脚，踹开了这道“救命门”。门开后，张新海并没有第一个跳下去，而是扶着门，让别人先走。在张新海的影响下，在生的希望前面，更多乘客选择了谦让，还有人说，先抢救孩子。救生门离地面一米多高，塑料滑梯并未打开，众人是从救生门跳出的，但并无争抢和拥挤。张新海是之后跳下去的。
在生死一瞬间，将生的希望礼让他人，将危险和阴影留给了自己，这是一种崇高的人性。正是这种崇高的人性，化作了一种无形的力量，给处在危险中的人们增添无尽的信任和感动。不要小看这种力量，在那个狭小的空间，在那个特殊的氛围，它却能凸显出无法言说的精神能量，给人们带来更多的平和、稳定和从容。生死之际的一次选择，完成了一次慷慨精神的升华，完成了一次高傲人性的巡礼。
思考探究
在生死存亡的关头，将生的希望留给别人，这是谦逊礼让的至高境界。试想一下，如果当时你也在飞机上，你会怎么做？
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